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该大桥主塔造型复杂,线型控制难度大k1体育,再加上昼夜温差影响,大体积混凝土的温度控制要求变高,传统的液压爬模很难满足质量要求。据中交二航局中卫国道338项目总工程师邓文介绍,项目部自主研发了智能液压爬模系统和混凝土智能温控系统,结合混凝土智能温控系统,实现塔柱复杂结构施工的精细化控制,提升数字化管理能力。

记者在现场看到,黑山峡黄河大桥的主塔位于黄河河道内,下游紧邻沙坡头景区,环保施工要求极高。“我们前期开展了生态敏感区近岸桥梁基础作业平台快速施工关键技术研究,通过在施工区域设置双层钢板桩围堰,并在围堰内填土筑岛,形成‘C’字型封闭施工空间,使桩基从水上作业转为陆上作业,减轻了对黄河生态环境影响的同时,还加快了施工速度。”邓文表示。

😟(撰稿:荀心媛)

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    • 甄先龙🦌LV1六年级
      2楼
      电装总部启动基于BEV的能源管理系统实证实验,加速碳中和进程☖
      2024/07/24   来自肇庆
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    • 🕧韩凝朋LV1大学四年级
      3楼
      太阳活动进入高峰期⚫
      2024/07/24   来自大庆
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    • 管进瑗⏱LV4幼儿园
      4楼
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      2024/07/24   来自潍坊
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    • 荀韵凡LV1大学三年级
      5楼
      三维建模内核技术持续迭代升级 已具备逐步向建筑BIM等领域发力基础🦎
      2024/07/24   来自开远
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    • 徐离儿涛🔌🔴LV0大学三年级
      6楼
      种地吧导演致歉✼
      2024/07/24   来自潞西
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    • 凌子楠LV9大学四年级
      7楼
      我们对中国下一个40年寄予厚望🌘
      2024/07/24   来自桂林
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